KD-100VTR模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)常見測(cè)驗(yàn)規(guī)范進(jìn)程操作

KD-100VTR模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)常見測(cè)驗(yàn)規(guī)范進(jìn)程操作

   產(chǎn)品介紹:一些產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中,由于包裝不當(dāng)而遭到破壞,這方面的損失是很大 的。近年來(lái)這個(gè)問題已引起生產(chǎn)部門、管理部門、技術(shù)部門的關(guān)注。產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中遭到破壞的主要原因是包裝方法、包裝材料及包裝結(jié)構(gòu)不合理所致,其根本原 因就是包裝缺乏科學(xué)性。模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)舉證了包裝產(chǎn)品在振動(dòng)與沖擊作用下的動(dòng)力學(xué)規(guī)律。同時(shí),有促于商家在減振包裝的設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)步驟中做到最好。

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的常見測(cè)驗(yàn)規(guī)范進(jìn)程操作：
1 把包裝品的面放置在模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)上。

2 發(fā)起模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)，使其在機(jī)器低頻率下振動(dòng), 全振幅位移為一英吋(25 毫克)。

3堅(jiān)持一英吋(25 毫克)固定位移,緩慢增加振動(dòng)臺(tái)的頻率(速度)直到包裝品初步離開振動(dòng)臺(tái)外表。
4 堅(jiān)持機(jī)器在進(jìn)程３中所得到的頻率下振動(dòng)。
5 金屬薄片是不是可以間歇地在包裝品長(zhǎng)的一面的底部和振動(dòng)臺(tái)面之間移動(dòng)？
6. 若是，堅(jiān)持此頻率,繼續(xù)進(jìn)行下一進(jìn)程。
7 若不是，逐步增加頻率直到抵達(dá)進(jìn)程５的要求，然后堅(jiān)持那一新的頻率．
8 用以上振動(dòng)試驗(yàn)初步之前部分的公式和在進(jìn)程5 里所得到的CPM 或Hz 確定試驗(yàn)時(shí)刻.
9 初步計(jì)時(shí)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)刻．8 是否運(yùn)用振動(dòng)系統(tǒng)的垂直直線運(yùn)動(dòng)?. 若是, 請(qǐng)看進(jìn)程12.. 若不是, 進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)程.
10 振動(dòng)結(jié)束一半后間斷振動(dòng)試驗(yàn), 然后結(jié)束下表列出的適當(dāng)進(jìn)程:假如單一的90o 水平旋轉(zhuǎn)是: 那么進(jìn)行如下的水平旋轉(zhuǎn):或許的試驗(yàn)樣品放在臺(tái)面上, 90o。不或許, 因?yàn)榘b品的尺度或穩(wěn)定性試驗(yàn)樣品放在臺(tái)面上, 180o.
11 發(fā)起振動(dòng)系統(tǒng), 運(yùn)用進(jìn)程7 中所定的頻率繼續(xù)振動(dòng)試驗(yàn)。
12 金屬薄片是不是能夠間歇地在包裝品長(zhǎng)的一面的底部和振蕩臺(tái)面之間移動(dòng)？. 若是, 進(jìn)行下一過(guò)程。. 若不是, 逐步添加頻率直到到達(dá)過(guò)程11 的要求。
13 完成振蕩時(shí)刻。
14 如果允許,而且在任一情況下查驗(yàn)不會(huì)改動(dòng)包裝現(xiàn)有的情況或產(chǎn)品的方位或情況,查驗(yàn)包裝品任一可見的破損。
15 振蕩試驗(yàn)到此結(jié)束。

特此注明：金屬薄片尺寸：0.06 英吋 (1.5 毫米)厚, 大約2 英吋 (50 毫米) 寬。

  模擬運(yùn)輸試驗(yàn)是檢測(cè)產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)是否符合運(yùn)輸條件的簡(jiǎn)單而必要的手段，只要符合標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)設(shè)備，才能作到質(zhì)量保證，避免不必要的損失。此運(yùn)輸臺(tái)是根據(jù)美國(guó)及 歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。并參照美國(guó)同類設(shè)備改進(jìn)制造而成，具有精度高、噪音低、操作方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于玩具、電子、家私、禮品、陶瓷等產(chǎn)品包裝檢 測(cè)。